Come conservare gli pneumatici auto senza cerchioni: i consigli dei meccanici
Ogni conducente dovrebbe essere in grado di conservare correttamente gli pneumatici senza cerchione tra una stagione e l'altra. Senza seguire le regole di conservazione, gli pneumatici possono diventare completamente inutilizzabili entro 2-3 mesi.
Le questioni relative allo stoccaggio degli pneumatici per automobili sono trattate in un documento speciale: GOST R. 54266-2010. Si consiglia di conservare i pneumatici senza cerchio in posizione verticale a temperature comprese tra -30°C e +35°C. Scopriamo perché è necessario un tale regime e quali altre raccomandazioni contiene GOST.
Quali condizioni sono necessarie per conservare gli pneumatici?
Oltre all'intervallo di temperature specificato, è necessario garantire un microclima stabile nella stanza in cui sono conservati i pneumatici. Sbalzi improvvisi di temperatura, anche entro l'intervallo consentito, possono portare all'invecchiamento della gomma: interruzione della stabilità dell'elastomero, deformazione dei pneumatici, comparsa di microfessure e altri difetti.
Se nella stanza è installato un dispositivo di riscaldamento (non importa elettrico o a vapore), la distanza dal riscaldatore al rack su cui si trovano i pneumatici deve essere superiore a 1 m.
Ci sono molti altri fattori che causano il deterioramento della gomma. I motivi principali sono indicati nella tabella:
| Fattore | Meccanismo di azione |
|---|---|
| Ultravioletto solare | Sotto l'influenza di questa parte dello spettro, l'elastomero “invecchia”, quindi i pneumatici immagazzinati non dovrebbero essere esposti alla luce solare diretta. |
| Sostanze chimicamente aggressive | I prodotti petroliferi (benzina, gasolio, oli lubrificanti) possono sciogliere i componenti in gomma.Anche le soluzioni di alcali, acidi e molti solventi industriali sono pericolose. |
| Umidità dell'aria e delle superfici | L'eccessiva umidità nell'aria o l'eccessiva secchezza interrompono la normale struttura dell'elastomero. In aria eccessivamente secca, la gomma può rompersi e l'umidità provoca lo sviluppo di funghi. L'umidità ottimale dell'aria è compresa tra il 50% e il 60%. |
È inoltre estremamente importante evitare la deformazione dei pneumatici. Scegliere la giusta posizione di conservazione aiuterà in questo.
In quale posizione devono essere conservati i pneumatici senza cerchioni?
Quando si ripongono gli pneumatici in garage o sul balcone, è meglio utilizzare un'apposita rastrelliera che permetterà di metterli in fila in posizione verticale. Puoi realizzare un rack del genere con tubi e vecchi pallet di legno. L'ideale è che i ripiani abbiano una superficie concava: questo distribuirà la pressione lungo il bordo.
I pneumatici conservati su scaffali piatti devono essere ruotati ogni 40-50 giorni. Ciò contribuirà a evitare la deformazione.
È IMPOSSIBILE conservare i pneumatici senza cerchioni nelle seguenti posizioni:
- Sulle sospensioni (ganci, cavi, tubi). La gravità allungherà il pneumatico, dandogli una forma ovale. Non sarà più possibile metterlo sul cerchio ad inizio stagione.
- In pile orizzontali. Sotto il peso dei pneumatici sottostanti, quello più basso inizierà a comprimersi e deformarsi.
Per facilitare lo stoccaggio, è possibile acquistare un rack già pronto (montato a pavimento o montato a parete): i negozi online hanno un'ampia selezione di tali design. Anche i conducenti esperti hanno escogitato molte varianti originali.
Un'altra opzione è portare i pneumatici presso un rivenditore autorizzato di una grande azienda per lo stoccaggio. Offriamo un video utile che discute tutte queste opzioni:
Quali sono i pericoli di una conservazione impropria?
Errori durante la conservazione dei pneumatici possono causare loro danni irreparabili.
Ecco alcune conseguenze di uno stoccaggio improprio degli pneumatici estivi in inverno:
- Piegatura del pneumatico, perdita della geometria corretta. A causa della perdita della forma corretta, il pneumatico non può essere posizionato sul cerchione. Se si tira con forza un pneumatico di questo tipo, è possibile che la camera d'aria non si gonfi.
- Riduzione della zona di contatto del battistrada sulla strada. Ciò si verifica quando i pneumatici vengono compressi quando immagazzinati in una pila. A causa della deformazione, la superficie ricoperta dal battistrada diventa convessa anziché piatta. La zona di contatto con la strada diminuisce, il che porta ad una perdita di stabilità del veicolo sulla strada.
- Microfessurazioni nella gomma dovute all'invecchiamento dell'elastomero.
Tutte queste conseguenze possono rovinare i nuovi pneumatici in una stagione. Pertanto, la questione dello stoccaggio deve essere trattata nel modo più responsabile possibile.
Preparazione degli pneumatici per lo stoccaggio
Prima di immagazzinare i pneumatici smontati dai cerchioni è necessario effettuare un trattamento preparatorio:
- Lo sporco e i prodotti chimici stradali vengono accuratamente lavati via dalla superficie.
- Piccoli ciottoli, foglie secche e altri detriti devono essere rimossi dal battistrada.
- La fase finale è l'asciugatura completa della superficie.
Per una maggiore sicurezza, i pneumatici sono lubrificati con composti protettivi. I lubrificanti a base di silicone prevengono la disidratazione e la rottura dell'elastomero.
In conclusione, parleremo della complessità della conservazione degli pneumatici invernali in estate. Per comodità, presentiamo il materiale sotto forma di domanda-risposta.
La cura adeguata dei pneumatici ne prolunga la durata e consente di risparmiare denaro sull'acquisto di un nuovo treno di pneumatici. Vale la pena lavorare duro per un risultato del genere, no?